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Aug 27, 2023

Le National Transportation Safety Board publie son rapport final sur l'accident d'un avion à vapeur en 2021

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Actualités Actualités | 8 août 2023 function androidOrIOS() { const userAgent = navigator.userAgent; const applink = document.getElementById('mobile-app-link'); const whizDeepLink = 'steamboattodaymobile://content?url=https%3A%2F%2Fwww.steamboatpilot.com%2Fnews%2Fnational-transportation-safety-board-releases-final-report-on-2021-steamboat-plane-crash% 2F§ionId=&fallback=1'; if ( whizDeepLink != '' && /iPad|iPhone|iPod/i.test(userAgent) ) { applink.href = whizDeepLink; applink.innerHTML = 'Afficher dans l'application mobile'; applink.title = 'Whiz'; } else { if (/android/i.test(userAgent)){ applink.href = 'https://play.google.com/store/apps/details?id=com.steamboattoday.android&hl=en_US'; applink.innerHTML = 'Ouvrir l'application mobile'; applink.title = 'Andriod'; } else if(/iPad|iPhone|iPod/i.test(userAgent)){ applink.href = 'https://apps.apple.com/us/app/steamboat-pilot-today/id482636924'; applink.innerHTML = 'Ouvrir l'application mobile'; applink.title = 'iOS'; } } } androidOrIOS();

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Les enquêteurs fédéraux affirment que le crash mortel d'un avion monomoteur à hélice après une approche interrompue à l'aéroport de Steamboat Springs en décembre 2021 était probablement dû à une combinaison de facteurs environnementaux et d'une erreur de pilotage.

Le Dr Clint Devin, 46 ans, de Steamboat Springs, était le pilote et la seule personne à bord de l'avion en provenance de Cody, Wyoming, lorsque l'avion a interrompu sa tentative d'atterrissage peu après 18 heures avant de s'écraser sur Emerald Mountain.

Un rapport final publié par le National Transportation Safety Board en juin indiquait que Devin avait prématurément interrompu son approche à l'aéroport « pour une raison inconnue » avant d'exécuter un virage à gauche « conformément à la procédure d'approche interrompue », mais sans gagner l'altitude nécessaire pour atteindre l'aéroport. effectuer la manœuvre.

Pour effectuer la procédure d'atterrissage interrompu, l'avion devait monter à au moins 8 740 pieds pour franchir Emerald Mountain, mais les données des instruments de vol ont montré que l'avion n'avait atteint qu'environ 8 200 pieds, selon l'enquête finale. Les conditions météorologiques de l'époque offraient une visibilité d'un mille avec un plafond nuageux de 1 200 pieds.

Selon le rapport, les enquêteurs n'ont pas pu déterminer « pourquoi la procédure d'approche interrompue a été lancée prématurément et pourquoi l'avion n'a pas réussi à monter », mais ont déclaré que les causes « probables » de l'accident étaient « le non-respect par le pilote de la procédure d'approche aux instruments publiée. procédure, qui a abouti à un vol contrôlé vers le terrain.

Les enquêteurs ont déclaré qu’« un examen post-accidentel de la cellule, du moteur et de l’hélice n’a révélé aucun dysfonctionnement mécanique ou anomalie pré-accidentelle qui aurait empêché un fonctionnement normal ».

"Après l'impact initial, l'avion a rebondi et s'est immobilisé, et a subi des dommages importants au fuselage, à la queue et aux deux ailes", note le rapport.

Les bénévoles de recherche et de sauvetage du comté de Routt ont utilisé des motoneiges pour accéder au sommet d'Emerald Mountain.

Devin, mari et père de deux enfants, travaillait comme chirurgien orthopédiste au Steamboat Orthopaedic and Spine Institute et était aimé de ses collègues.

Un communiqué publié par l’institut après l’accident indiquait que Devin était un « brillant chirurgien de la colonne vertébrale qui a aidé de nombreuses personnes à avancer dans leur cheminement vers la guérison ».

« En tant que père et mari, Clint était dévoué à sa famille et était ravi de les emmener à Steamboat pour faire partie de notre communauté active et bienveillante. En tant qu'associé, le Dr Devin a joué un rôle moteur dans la création du nouveau cabinet SOSI et du Steamboat Surgical Center. Clint Devin, avec son intelligence et son sourire sincère, nous manquera vraiment à tous », indique le communiqué.

31 août 2023

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